批示了问题没有解决还不是废纸一张？
我们要的不仅是政府对民生问题的关注，更重要的是实际解决老百姓的问题！

有点像古代皇帝批奏折

国内最牛公路收费站----沥林之弊端
       惠州申请文明城市，那是件好事～～但是，做为一个沥林人，我有话想说。省道357线途径惠州、陈江镇、沥林镇、谢岗镇、樟木头。来过沥林的人都知道，沥林出发的话，无论去惠州，还是去东莞，都有收费站（两个收费站都是双向收费）。一个小镇往东往西都有收费站，出入都要收费，又不是高速公路，省道而已。当地人都知道往惠州方向这个收费站（惠樟公路陈江悟村收费站1997年建成收费至今）很难撤，当中原因也很复杂，但是政府做了些什么，连个交代都没有～～沥林的经济在惠州的各镇当中算是不差吧，但是这两个收费站一定程度地制约着沥林更大的发展，沥林人民的生活压力无疑加重不少。往东莞那边的收费站（东莞惠樟公路谢岗收费站），是2001-2002年才建好的。宏观而论，惠州市陈江镇与东莞市谢岗镇，两镇之间不到十公里的地段，设立了惠州市惠樟公路梧村收费站和东莞惠樟公路谢岗收费站，两个收费站折射出什么问题呢？首先，折射出对国家法律法规执行不力。《收费公路管理条例》中华人民共和国国务院第417号令第十二条规定：收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准：……(二)非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。很明显，10公里设两个收费站缘于两个市都要收“卖路钱”，这与国家明文规定有冲突，没有把政策落实，没有把当地百姓和途经司机的出行利益放在首位。

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惠民之州，为民之州，

[ 本帖最后由 生在横河 于 2008-8-31 18:52 编辑 ]

领导批示解决问题（即使是在纸面上也罢），除了引发惠州市民自发的欢欣鼓舞和片刻的高潮之外，还将推动我国字迹模仿手艺乃至推动克隆人技术的大发展，p大的事情也得劳烦厅级干部费力提笔写几个字、费神掉几根头发，是否就是平时工作没有干好，乃至老大管不住手下的马仔，现在要老大出来收拾残局。提得了一时，提不了一世。