[原创]是谁让惠州港口变得如此脆弱？！
近年来，我市港口航运业发展迅猛，港口吞吐量与日剧增。“港”，是惠州的无价之宝，重要的投资环境，是惠州的经济命脉，是惠州对外开放、辐射内地、发挥龙头作用的载体平台。以港兴市，是一篇大文章，等待我们以大智大慧去抒写去破题；以港兴市，更是一个新挑战，等待我们以大志大勇去攻坚。惠州必须在“港”的发展中完善，在“港”的完善中强大。
但作为资源并不丰富的大亚湾就存在多家企业展开激烈的资源掠夺站。存在着严重的体制和部门利益障碍，严重制约着惠州港建设综合性大港，以港兴市的步伐。但现在“石化数码名城”建设号召此起彼伏，但“以港兴市”绝不能淡化，港口物流作为惠州市经济社会新的增长点将越来越发挥着其应有的作用，必将成为与“石化数码”并列的第三架马车。
大力加强惠州港建设,从战略高度长远谋划,逐步实现大亚湾、大鹏湾、维多利亚港湾"三湾一体化"。惠州是个临海城市,是全省海洋大市之一,"以港兴市"是我市多年来的战略目标,随着中海壳牌南海石化等特大项目的建成投产和落户投资,在建设粤港澳紧密合作区和广东沿海石化产业带的大背景下,应当说,实现这个战略目标的各项条件已经更加成熟。建设现代化港口,必须要有世界视野和战略眼光,以战略眼光看,惠州港极具发展成为一个世界级的石化、数码、港口物流条件,荃湾港、东马港、碧甲港三大港区其吞吐能力现已达到7000万吨。香港维多利亚港湾和深圳大鹏湾的港口已经跨入世界级港口行列,但其港口没有发展临港大工业的腹地和可能。而大亚湾内的惠州港,有世界级的中海壳牌南海石化以及中海油大型炼油项目投资,其临港石化经济的发展已经对深莞经济产生了较大的吸引力。
因此,惠州港具有巨大的发展前景。当前,要借助石化数码发展的东风,加快惠州港建设,提升港口基础设施档次,在建立粤港澳紧密合作区的基本框架下,解放思想,大胆探索口岸改革,实现惠州港经济社会发展的第三极。
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