惠阳海关至大亚湾西区龙山一路沿线厂区，由于目前只有一辆317经过，且318的线路极少，使得317线路在此路段形成了一种聋断效应。
首先，就由龙山一路的龙亿科技到新寮市场收费2元，中途也只是一个站而已，而从淡水立交桥到西区富康国际收费1.5元，中途至少三个站，明显的聋断形为；
其次，乘务员服务意识薄弱，经常在车上（上班时间）电话打个不停，就连在加油站加油时也是一样，想想是多么地危险呀？明显的没有服务意识与竞争意识；
对比，由海关到沙田的7号线，由东门桥到达海关也只是3元而已，中途最少18站；由土湖工业区到人民医院的5路，全程最多的空调大巴也只有2元，小巴也只是1.5元而已；由中山中学到东门桥也只有2元中途至少15站，等等……
而龙山一路沿线目前人口在不断攀升，如龙亿科技目前已有2000员工，海德1000员工，飞达针织3000员工，敏华家具，新华昌，比亚迪等大型企业就照目前的公交运量远远不能满足，同时新落成的德洲城一期第一批单位440户即将于12月份入住，片区的需求是与日剧增的。
因此现对惠阳公交提出如下申请：
1、将7路车由海关的终点站延伸至敏华家具，或延伸至比亚迪；
2、增设另一路公交车，方便厂区员工出行；
希望公司领导能切实可行地为大众百姓务实考虑！


大家如果谁有同感请到此留下你的脚印……

怨有头债有主,谁让他们能够垄断的就找谁去说.

支持好的建议！

不坐车。。。。。。。

是啊，大家去交通局抗议啊