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主题:[焦点] 惠南大道通车,收费站应撤!

撤收费站是要经过省里批准的.市政府是没有权力说撤就撤的.有纤丝万柳的事要去攻关,等几年吧............

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2008-6-27 08:34   *81 楼*
建设惠民之州,打造一城两区,收费站该撤。一个城市由沿江城市发展成为沿海城市,发展成为半小时生活经济圈,是令惠州人民感到振奋的。然而却还要在中间继续收费,这就违背了一城两区的惠民之州的核心精神。

[ 本帖最后由 竹做的毛巾 于 2008-6-27 08:50 编辑 ]
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2008-6-27 08:49   *82 楼*
引用:
原帖由 河床 于 2008-6-26 19:27 发表 http://bbs.hz0752.com/redirect.php?goto=findpost&pid=11500348&ptid=986333]
对本市百姓进行打劫,是惠州市政府的特色,数数全市的收费站就知道了。

举个例子:别人东莞把收费站就设在你谢岗和沥林交汇处,S牌还不用交费,可我们伟大的市政府呢?!在沥林与陈江之间放个收费站,非得把沥林人用收费站夹死不可。
不但是到沥林收费而且是7块钱的高收费,新圩到镇龙也有一个收费站,现在惠南大道是打造一城两区的主干道,城市主干道还要收费就真的说不过去了。
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2008-6-27 08:59   *83 楼*
楼主说的很到位,很全面,我完全同意!!

如果把惠民的东西变成投资赚钱的工具老百姓是不会答应的

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2008-6-27 09:00   *84 楼*
从战略上,是应该取消的。从部分人看呢,那是摇前树。在中国,部分是要服从大局的。但部分是实体,大局是散沙,政府是盘。要不要取消过桥费,那要看盘是想装沙还是钱了?

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2008-6-27 09:19   *85 楼*
坚决反对设置收费站!我们交养路费,我们承担汽油飞涨的压力,为什么还要为过路交费??!!

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2008-6-27 10:36   *86 楼*
我记得还要收 20年哦
那里肯 这么快说撤就撤 不过如果撤了 来回车费就便宜很多了
 
  一杯加左眼泪既爱尔兰咖啡

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2008-6-27 10:45   *87 楼*
设置了收费站就不是城市主干道了, 是城域快线了,类似于区域高速,

     两区间难以融合啊

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2008-6-27 10:45   *88 楼*
路好看,车难行!

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2008-6-27 10:46   *89 楼*
支持撤了它!!!

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2008-6-27 11:23   *90 楼*
就算,财政出钱修的路,取之于民,用之于民,本来就不应该收费。坚决要求撤掉收费站。
有些缘分是注定要失去的,有些缘分是永远不会有好结果的。爱一个人不一定要拥有,但拥有一个人就一定要好好去爱他。

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2008-6-27 11:39   *91 楼*
引用:
原帖由 安军 于 2008-6-25 22:04 发表
就的是,写的好,支持.

但是从经济的角度来说,这是不可能的事.要撤销惠南大道之间公路收费,最少也要几十年吧.

因为这里是惠州.
深圳深南大道好过多多声啦,不见人家深圳佬收过路费,肏。

惠州收费也够恶心的,本人走过水口往紫金、五华的省道,在横沥竟然还有个收费站,人家紫金、五华穷过惠阳多多声啦,不见他们在此省道收过路费,虽然钱不多,但真的很恶心

本人认为需要撤掉的收费站:良井、横沥、永湖、疏港、镇隆5个收费站,其实这几个收费站除了当作地方小钱柜小屌之外一点“惠民”作用都没有,还会阻碍当地经济发展(加大运输成本)


[ 本帖最后由 干死小日本 于 2008-6-27 11:55 编辑 ]
共产党,比基尼,一个中心,,两个基本点;
新闻界,遮羞布,多个层次,一种的确凉。

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2008-6-27 11:49   *92 楼*
坚持支持撤掉哦!那个还有存在的必要吗?还是为了养活几个闲人?惠州区域内的非高速收费站全撤了吧!

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2008-6-27 12:32   *93 楼*
支持,有理。

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2008-6-27 13:06   *94 楼*
惠州要创建文明城市需多建几个收费站.

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2008-6-27 13:41   *95 楼*

做梦去吧!

   都在支持撤,可都知道是不可能会被撤的,在这也仅是发泄发泄罢了,此收费站离市区有15分钟路程之久,目前市区才发展到冷水坑地段,就想撤此山区收费站?大家别忘了,将市府与市区相隔多年的"惠州大桥收费站"、“东平收费站”才撤了几年????

[ 本帖最后由 穷书生 于 2008-6-27 14:24 编辑 ]
穷得只剩下几幅国画,还得当网叫卖.

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2008-6-27 14:22   *96 楼*

支持

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2008-6-27 14:56   *97 楼*
本报惠州讯 (记者秦仲阳)昨天,连接惠州市惠城区与惠阳区的惠南大道正式全线通车,这条全长30多公里的城市主干线将惠州一城两区组团城市格局真正勾勒出来,并将大大促进惠阳、大亚湾发展步伐。

  上世纪90年代初,惠州出台了大惠州城市发展规划,准备在惠州到大亚湾地区以“一根长藤上结几个瓜”的模式建设组团式城市,并在当时即投资建设了惠城区至大亚湾澳头港的惠澳大道。由于惠澳大道并没通过惠阳城区,所以当惠阳县2003年改为惠阳区后,沿惠城区通往惠阳区的惠淡公路一线建设惠南大道就提上了议事日程,其中惠城区南部和惠阳淡水西北外围都先后开建惠南大道一期工程。在原惠淡公路的基础上改造而成的惠南大道二期改造工程2006年动工,全长约30.5公里,按照一级公路结合城市主干道标准设计,全线双向六车道,路基宽度分别为32米和60米两个标准,即在与惠澳大道紧贴淡水河两边而建的惠南大道永湖路段相对窄些。到达惠阳后,将绕城而过接通大亚湾新澳大道,并留下通深圳规划接口。

  记者昨天沿惠南大道走到中间时,发现这里原来的惠淡公路收费站仍在运营。目前惠城区通往惠阳、大亚湾的惠澳、惠南两条大道都设立有收费站。

  对此,一位不愿透露姓名的机关干部对记者说,对收费站的问题政府部门目前正在寻求最妥善的办法。
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2008-6-27 15:06   *98 楼*
粤L的私家车坚决不给钱,像陈江那个那样。
我玩OC,我玩MOD,我是卖散热器的JS

超频群:60683301 欢迎加入OC行列

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2008-6-27 15:13   *99 楼*
我也认为不要收费好,路是做来走的,怎么是变成做来收费挣钱的,为人民老百姓服务呀。
客家人讲惠州话

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2008-6-27 16:32   *100 楼*
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